| 1. | Buzau | |
| 92,00% | (69/75) | |
| 2. | Cluj Napoca | |
| 26,45% | (64/242) | |
| 3. | Gherla | |
| 100,00% | (50/50) | |
| 4. | Craiova | |
| 56,52% | (26/46) | |
| 5. | Iasi | |
| 74,29% | (26/35) | |
| 6. | Piatra Neamt | |
| 19,44% | (14/72) | |
| 7. | Targu - Jiu | |
| 63,16% | (12/19) | |
| 8. | Dej | |
| 30,30% | (10/33) | |
| 9. | Bucuresti - Sect. 4 | |
| 42,11% | (8/19) | |
| 10. | Bacau | |
| 21,88% | (7/32) | |
| Cluj Napoca | (242) |
| Buzau | (75) |
| Piatra Neamt | (72) |
| Gherla | (50) |
| Craiova | (46) |
| Postata de: | Constantinescu Andreea |
| La data: | 18 Octombrie 2011 |
| Tip: | Reclamatie |
| Cod: | 55682 |
| < Inapoi la sesizari | |
| Printeaza aceasta sesizare! | |
| Trimite unui prieten | |
|
Buna ziua, Avand in vedere accidentele foarte dese care au loc in intersectia de la statia de metrou C-tin. Brancoveanu, vreau sa va rog sa luati in considerare cererile mele de mai jos. Este vorba de siguranta pietonilor dar si de reducerea accidentelor ce se petrec in zona. Stiu ca lucrurile acestea sunt dificil de rezolvat, insa am incredere in Dvs. si imi pun speranta in aceasta scrisoare. Trec zilnic prin aceasta intersectie si observ ca problemele persista iar accidentele se inmultesc. - refacerea trecerii de pietoni astfel incat bulevardul Oltenitei sa se poata traversa direct de pe un trotuar pe altul (transversal), fara a se traversa mai intai pe un colt de trotuar( improvizat), pe care oricum nu incap mai mult de 10 persoane (fara a sta pe “spatiul verede”, unde oricum nu este decat noroi). In clipa de fata, pentru a traversa strada Oltenitei, in perimetrul statiei de metrou, trebuie sa treci prin refugiul statiei de tramvai, printr-un spatiu de doar 2 m, in conditiile in care la ore de varf trec aprox. 50 de oameni odata si se inghesuie sa treaca in intervalul din ce in ce mai scurt al semaforului pietonilor. - micsorarea (scurtarea) refugiului de tramvai, intru-cat nu deserveste decat max 10 oameni care stau si asteapta tramvaiul care circula in zona; Inainte nu exista refugiu in fata statiei de metrou, tocmai fiindca cea mai apropiata statie de tramvai catre Eroii Revolutiei era la 2 pasi mai sus, iar cea mai apropiata statie pe celalat sens de mers este la 2 pasi mai jos. Nu inteleg de ce s-a creat aceasta statie avand in vedere distanta foarte mica existent acum intre statii, max 300-400 metri. Cateva avantaje: - fluidizarea traficului, prin reducrerea timpului de stat la semafor in special pentru masinile care circula pe bd-ul Oltenitei in sensul de mers catre Big Berceni - traversarea civilizata a pietonilor, fara a se inghesui si imbranci - reducerea accidentelor - reducerea costurilor cu intretinerea refugiului Sper sa luati in considerare sesizarile mele si sper ca se va schimba ceva, astfel incat sa nu mai fie alte accidente sau victime. Multumesc, Andreea |
| Documente / Imagini: |
Raspunsul primarului |
|
02 Noiembrie 2011 82781 Documente atasate raspunsului 82781003.jpg |
Comentarii facute la aceasta sesizare |
||
|
![]() |
Radu Moisin (PDL, primar interimar) Cluj Napoca (44 raspunsuri) |
![]() |
Antonie Solomon (PDL) Craiova (21 raspunsuri) |
![]() |
Constantin Octavian Boscodeala (PSD) Buzau (20 raspunsuri) |
![]() |
Gheorghe Stefan (PD-L) Piatra Neamt (14 raspunsuri) |
![]() |
Ovidiu Ionel Dragan (PDL) Gherla (12 raspunsuri) |
![]() |
Gheorghe Nichita (PSD) Iasi (8 raspunsuri) |
![]() |
Cristian Popescu Piedone (PC) Bucuresti - Sect. 4 (8 raspunsuri) |
![]() |
Florin Carciumaru (PSD) Targu - Jiu (4 raspunsuri) |
![]() |
Eduard Finkelstain (PD-L) Tecuci (3 raspunsuri) |
![]() |
Daniel Marian Vanghelie (PSD) Bucuresti - Sect. 5 (2 raspunsuri) |