USD: 3,4209 
Login primari
Stiri
Top raspunsuri
| 1. | Buzau | |
| 90,41% | (66/73) | |
| 2. | Cluj Napoca | |
| 24,58% | (59/240) | |
| 3. | Gherla | |
| 100,00% | (48/48) | |
| 4. | Craiova | |
| 55,56% | (25/45) | |
| 5. | Iasi | |
| 71,43% | (25/35) | |
| 6. | Piatra Neamt | |
| 20,29% | (14/69) | |
| 7. | Targu - Jiu | |
| 61,11% | (11/18) | |
| 8. | Dej | |
| 31,25% | (10/32) | |
| 9. | Bucuresti - Sect. 4 | |
| 42,11% | (8/19) | |
| 10. | Bacau | |
| 22,58% | (7/31) | |
Toata lista
Top sesizari
| Cluj Napoca | (240) |
| Buzau | (73) |
| Piatra Neamt | (69) |
| Gherla | (48) |
| Craiova | (45) |
Toata lista
Detalii sesizare
Sesizare pentru primaria Iasi, judetul Iasi
| Postata de: | Bogdan Agapie |
| La data: | 06 Decembrie 2011 |
| Tip: | Reclamatie |
| Cod: | 56725 |
| < Inapoi la sesizari | |
| Printeaza aceasta sesizare! | |
| Trimite unui prieten | |
|
Sensuri unice nou apărute ce denotă inconsecvenţa în gîndire Domnule Primar, aş dori să vă atrag atenţia asupra unui val de apariţii pe străzile municipiului a unor interdicţii, sensuri unice care au ca unic rezultat mărirea blocajelor în trafic. Mă voi opri la două exemple antagonice care vor ilustra faptul că cei ce stabilesc sensurile unice nu aplică acelaşi algoritm (scop: degrevarea traficului şi asigurarea fluidităţii lui) în mod constant. Primul exemplu este interdicţia de a urca pe strada Conductelor, stradă în prelungirea străzii Misai, ce intersectează bulevardul Tudor Vladimirescu. Situaţia de acolo poate fi descrisă astfel: bulevardul T.V. este folosit adeseori ca rută de intrare în oraş dinspre vama Sculeni, un număr important de maşini grele traversînd intersecţia Podu de Fier în sensul Rosetti-T. Vladimirescu. În aceste condiţii, orice maşină care doreşte să facă curba la stînga, venind dinspre T. Vladimirescu, va avea de cedat trecerea maşinilor dinspre Rosetti (conform legii rutiere). La orele de vîrf, coloana de maşini care se formează din cauza aceasta la semaforul din Podu de Fier este impresionantă. Pînă la instituirea sensului unic la coborîre pe strada Conductelor, aceasta constituia o supapă de evitare şi de decongestionare a traficului prin Podu de Fier, preluînd o parte (mică, dar semnificativă pentru potenţialul de blocare al acelor maşini a intersecţiei Podu de Fier) din traficul care doreşte să ajungă în Tg. Cucului. Motivul pentru instituirea sensului unic pe strada Conductelor e uşor de observat: în vederea pregătirii pentru iarnă, o astfel de pantă e mai probabil să genereze blocaje dacă se permit autoturismelor să urce decît dacă li se permite doar să coboare. Considerînd o logică similară, măsura de a institui un sens unic doar de urcare pentru strada Cişmeaua Păcurari pare a fi complet ilogică. S-a interzis intrarea respectiv virajul la stînga pentru traficul care vine dinspre Fundaţie pe Strada Păcurari. Măsura pare a avea justificare în faptul că o maşină care doreşte să vireze la stînga va bloca traficul (acordînd prioritate maşinilor din faţă) şi astfel se fluidizează circulaţia. Zilele trecute însă am putut constata cu ochii mei o situaţie pe care am prevăzut-o chiar din momentul cînd am văzut apariţia interdicţiei: două maşini se chinuiau să iasă de pe acea stradă, în strada Păcurari, fără vizibilitate din stînga, aflîndu-se într-o rampă considerabilă, cu şanse foarte mari de a provoca un accident. Nu văd cum, în condiţiile în care zona ar fi acoperită de zăpadă, s-ar evita un blocaj foarte supărător şi chiar daune materiale considerabile provocate de derapajul necontrolat al maşinilor ce doresc să iasă pe acea stradă. La fel de bine strada respectivă ar fi putut fi complet închisă... Un alt exemplu pentru care nu mai insist este introducerea interdicţiei curbei la dreapta la finalul şoselei Arcu pe strada Pictor Octav Băncilă spre strada Păcurari. Amintesc doar că în această direcţie există două benzi de circulaţie pe strada Pictor Octav Băncilă, sensul din dreapta fiind dedicat virajului dreapta pe strada Păcurari pe care există o bandă liberă ce poate prelua traficul. Introducerea interdicţiei de care spuneam face ca acea porţiune de stradă să devină inutilă, în plus impunînd un ocol important şi încurcarea traficului pentru toţi cei care, pornind de pe şoseaua Arcu, doresc să ajungă în strada Păcurari. Situaţii cum sînt cele exemplificate mai sus se pot regăsi în tot oraşul Iaşi, cu gravitate mai mare sau mai mică, însă suficient de multe încît să provoace mai mult decît o neplăcere momentană. În final, aş dori să reamintesc: scopul logic al stabilirii unor restricţii de circulaţie în reţeaua rutieră a unui oraş trebuie să fie cel al asigurării unui trafic fluid, al evitării creării unor noduri de trafic maxim, al evitării creării unor situaţii favorizante accidentelor. Modul în care interdicţiile apar peste noapte în oraş, şi în locaţii în care logica dictează contrariul, mă duce cu gîndul la o intenţie deloc nobilă de a-i surprinde şi a le întinde o cursă participanţilor la traficul rutier, cu scopul de a extorca amenzi şi a provoca nemulţumire. Vă rog, convingeţi-mă că nu este aşa, pentru că lipsa de previziune şi de logică din unele acţiuni ale edililor pare prea flagrantă pentru a fi etichetată drept neatenţie. Vă mulţumesc pentru atenţie şi aştept cu nerăbdare răspunsul dvs. Bogdan Agapie |
257 vizualizari
Raspunsul primarului |
|
07 Decembrie 2011 Buna
ziua,
Va
multumim pentru observatiile elaborate si bine argumentate, precum si pentru
spiritul civic de care dati dovada. Propunerile dumneavoastra au fost inaintate
Directiei Tehnice din Primaria Municipiului Iasi in vederea discutarii lor in
Comisia de Circulatie si, daca solutiile sunt considerate viabile in cadrul
acestei comisii, atunci ele pot fi puse in efectivitate.
Pentru
ca pe viitor sa scurtati numarul de pasi pe care trebuie sa ii parcurga
propunerile dumneavoastra, va invitam sa sunati direct la Primaria Municipiului
Iasi, Biroul Strazi Municipale, 0232.267582 int. 161 ( doamna ing. Daniela
Crihan ), care preia propunerile pentru Comisia de Circulatie.
Cu
stima,
Serviciul
Cabinet Primar Documente atasate raspunsului |
Comentarii facute la aceasta sesizare |
||
|
Informatii din Iaşi
Ultimele videouri Domnule Primar
Cauta sesizari
Cei mai activi primari din ultimele 7 zile
 |
Radu Moisin (PDL, primar interimar) Cluj Napoca (42 raspunsuri) |
 |
Antonie Solomon (PDL) Craiova (23 raspunsuri) |
 |
Constantin Octavian Boscodeala (PSD) Buzau (19 raspunsuri) |
 |
Gheorghe Stefan (PD-L) Piatra Neamt (13 raspunsuri) |
 |
Ovidiu Ionel Dragan (PDL) Gherla (12 raspunsuri) |
 |
Gheorghe Nichita (PSD) Iasi (8 raspunsuri) |
 |
Cristian Popescu Piedone (PC) Bucuresti - Sect. 4 (8 raspunsuri) |
 |
Florin Carciumaru (PSD) Targu - Jiu (4 raspunsuri) |
 |
Daniel Marian Vanghelie (PSD) Bucuresti - Sect. 5 (2 raspunsuri) |
 |
Eduard Finkelstain (PD-L) Tecuci (2 raspunsuri) |
Cele mai recente sesizari
Cele mai recente raspusuri
Cele mai recente comunicate
Hotnews.ro recomanda