USD: 3,4209 
Login primari
Stiri
Top raspunsuri
| 1. | Buzau | |
| 90,41% | (66/73) | |
| 2. | Cluj Napoca | |
| 24,58% | (59/240) | |
| 3. | Gherla | |
| 100,00% | (48/48) | |
| 4. | Iasi | |
| 71,43% | (25/35) | |
| 5. | Craiova | |
| 55,56% | (25/45) | |
| 6. | Piatra Neamt | |
| 20,29% | (14/69) | |
| 7. | Targu - Jiu | |
| 61,11% | (11/18) | |
| 8. | Dej | |
| 31,25% | (10/32) | |
| 9. | Bucuresti - Sect. 4 | |
| 42,11% | (8/19) | |
| 10. | Bacau | |
| 22,58% | (7/31) | |
Toata lista
Top sesizari
| Cluj Napoca | (240) |
| Buzau | (73) |
| Piatra Neamt | (69) |
| Gherla | (48) |
| Craiova | (45) |
Toata lista
Detalii sesizare
Sesizare pentru primaria Iasi, judetul Iasi
| Postata de: | Cosmin S. |
| La data: | 06 Decembrie 2011 |
| Tip: | Reclamatie |
| Cod: | 56735 |
| < Inapoi la sesizari | |
| Printeaza aceasta sesizare! | |
| Trimite unui prieten | |
|
Directiei Tehnice din cadrul Primariei Municipiului Iasi (in lumina declaratiilor recente aparute luni, 05.12.2011, in cotidianul „Evenimentul“ – http://www.evenimentul.ro/articol/sardelele-din-maz.html: „Circulaţia tramvaielor pe strada Anastasie Panu se va relua doar după ce vom termina lucrările pe strada Palat. Deschiderea acestei artere pentru circulaţia tramvaielor este condiţionată de lucrările de la Palas, corelate cu cele de pe strada Palat. Cel mai probabil, linia de tramvai va fi dată în funcţiune în vara anului viitor.“) 1) In conditiile in care lucrarile la calea de rulare Hotel Moldova-Anastasie Panu sunt finalizate , a fost reamplasata reteaua fir-contact din zona Podu Ros-Str Palat - Anastasie Panu-Elena Doamna , a fost activat macazul pe directia Elena Doamna-Anastasie Panu iar la nivel structural linia se prezinta in conditii foarte bune. Facand o paralela cu modernizarea liniei din zona Tatarasi unde lucrarile de asfaltare ale sinei nu au fost finalizate si tramvaiele circula pe linia neasfaltata fara probleme , remarc ca din punct de vedere al sigurantei in exploatare nu se manifesta dificultati ; Luand in considereare cele de mai sus afirm necesitatea revenirii tramvaielor de pe traseele 1 si 13 la parcursurile de baza cat mai curand. 2) Locuitor fiind al cartierului Podu Ros si efectuand ruta Podu Ros-Copou in fiecare zi, remarc aglomeratia din autobuzele de pe traseul 41 si, de asemenea, faptul ca ramanem inca o iarna tributari transportului cu autobuzele in detrimentul tramvaielor pe relatia Podu Ros-Centru-Copou. 3) Un al treilea punct vizeaza corelatia ce se face cu ansamblul Palas ... Consider ca acesta nu ar trebui sa fie pus drept paravan in calea circulatiei tramvaielor , in conditiile in care inca nu putem vorbi de finalizarea ansamblului iar problema trepidatiilor [ipotetice] a fost rezolvata prin implementarea de solutii moderne de limitare a zgomotului. Asadar nu putem vorbi de motive solide in decizia de a tine in continuare circulatia tramvaielor intrerupta in zona Podu Ros-Palat-Anastasie Panu-Elena Doamna. 4) Problema unei reorganizari a circulatiei in zona ... Este cunoscut faptul ca transportul public in marile orase europene fluidizeaza circulatia auto. Prin dezvoltarea unui sistem de transport eficient si rapid ,nu putem discuta de un impediment in circulatia auto daca tramvaiele revin pe tronsonul Elena Doamna-A.Panu-Palat-Podu Ros in contextul in care prioritatea transportului public este acceptata si respectata de ceilalti participanti la trafic! 5) In aceeasi masura sa nu uitam ca traseul Copou-Podu Ros e unul din traseele istorice ale Iasului cultural , acesta putand sa-si puna amprenta asupra turismului iesean si asupra incasarilor la bugetul local deopotriva , prin utilizarea tramvaiului de epoca al RATP. 6) De altfel , intr-o declaratie in urma unei vizite pe santier la acel moment , domnul primar Nichita afirma: „Lucrarile la linie vor fi gata la inceputul lunii octombrie. Pe Elena Doamna cu A. Panu sunt programate pana in 2 septembrie, pentru a finaliza si legatura de deasupra pasajului.Ca dupa aceea , pana la finalul lunii sepembrie sa putem finaliza si legatura de deasupra pasajului a.i din octombrie acest tronson sa fie redat circulatiei “ In concluzie, observ ca dupa aproximativ 2 luni tronsonul inca nu este redat circulatiei rapide , ecologice si de mare capacitate oferite de tramvaiele ce deservesc traseele 1/13 pe care le doresc revenite la ruta de baza de dinaintea suspendarii acestora pentru a rezolva odata pentru totdeauna problema legata de fluxurile crescute de calatori si pentru materializarea transportului ecologic pe directia N-S!! In final va rog sa reanalizati situatia tronsonului Podu Ros-Palat-Elena Doamna si mai ales sa luati in calcul revenirea cat mai rapida a tramvaielor 1/13 la parcursurile de baza (chiar incepand de anul acesta) pentru a se stopa neplacerile aduse de calatoria cu autobuzele supraaglomerate pe traseul 41! Multumesc anticipat, Cosmin S. |
387 vizualizari
Raspunsul primarului |
|
07 Decembrie 2011 Buna
ziua,
Va
multumim pentru observatiile elaborate si bine argumentate, precum si pentru
spiritul civic de care dati dovada. Propunerile dumneavoastra au fost inaintate
Directiei Tehnice din Primaria Municipiului Iasi in vederea discutarii lor in
Comisia de Circulatie si, daca solutiile sunt considerate viabile in cadrul
acestei comisii, atunci ele pot fi puse in efectivitate.
Cu
stima,
Serviciul
Cabinet Primar
Documente atasate raspunsului |
Comentarii facute la aceasta sesizare |
||
|
Informatii din Iaşi
Ultimele videouri Domnule Primar
Cauta sesizari
Cei mai activi primari din ultimele 7 zile
 |
Radu Moisin (PDL, primar interimar) Cluj Napoca (42 raspunsuri) |
 |
Antonie Solomon (PDL) Craiova (23 raspunsuri) |
 |
Constantin Octavian Boscodeala (PSD) Buzau (19 raspunsuri) |
 |
Gheorghe Stefan (PD-L) Piatra Neamt (13 raspunsuri) |
 |
Ovidiu Ionel Dragan (PDL) Gherla (12 raspunsuri) |
 |
Gheorghe Nichita (PSD) Iasi (8 raspunsuri) |
 |
Cristian Popescu Piedone (PC) Bucuresti - Sect. 4 (8 raspunsuri) |
 |
Florin Carciumaru (PSD) Targu - Jiu (4 raspunsuri) |
 |
Daniel Marian Vanghelie (PSD) Bucuresti - Sect. 5 (2 raspunsuri) |
 |
Eduard Finkelstain (PD-L) Tecuci (2 raspunsuri) |
Cele mai recente sesizari
Cele mai recente raspusuri
Cele mai recente comunicate
Hotnews.ro recomanda