BUCURESTI: Piedone candideaza la sectorul 4; Sectorul lui Piedone este codas la reabilitarea termica; Cele mai mari probleme ale Capitalei: Starea drumurilor si a spitalelor, curatenia si traficul; RATB propune infiintarea Politiei pentru autobuze

	Primarul Cristian Popescu Piedone Foto: DomnulePrimar.ro

Cristian Popescu Piedone i-a lăsat ieri cu buza umflată pe Daniel Constantin şi pe ceilalţi lideri ai PC care tot mai sperau să-l convingă să candideze la Primăria Capitalei.

Piedone, primarul sectorului 4, a anunţat miercuri că nu va candida pentru fotoliul de primar general, ci va rămâne în continuare primar la sectorul său. Cu toate acestea, Piedone afirmă că în sondajele pentru Capitală el este pe primul loc.

"Nu voi candida la postul de primar al municipiului Bucureşti până când nu voi fi dus la bun sfârşit proiectele începute în sectorul 4. Am declarat în repetate rânduri şi m-am ţinut de cuvânt spunând că singura politică pe care o accept şi o voi face este politica cetăţeanului. Mă ţin şi mă voi ţine în continuare de cuvânt. Ştiu că sunt pe locul întâi în sondajele pentru Bucureşti, acele sondaje nedate publicităţii şi ascunse, cu teamă, chiar şi mie”, a declarat Popescu. Pe larg in Puterea.

Doar sectorele 1 şi 2 stau satisfăcător la capitolul reabilitarea blocurilor vechi, cu 25% respectiv 12% din totalul blocurilor. Celelalte sectoare abia dacă depăşesc 1% ca rată a reabilitării. În urmă cu trei ani, atunci când a fost lansat proiectul de anvelopare a blocurilor vechi, bucureştenii au fost reticenţi. Sectorul 4 este codas la reabilitarea termica. Detalii in Adevarul.

Starea drumurilor şi a spitalelor, curăţenia şi traficul sunt cele mai mari probleme ale Capitalei identificate de bucureşteni, rezultă dintr-un studiu realizat de Facultatea de Sociologie din cadrul SNSPA, prezentat miercuri, la lansarea Planulului Integrat de Dezvoltare Urbană de către PMB.

Cei mai mulţi locuitori ai Capitalei folosesc mijloacele de transport în comun. Astfel, 55 la sută dintre bucureşteni folosesc serviciul public de transport în comun şi 20 la sută folosesc autoturismul zi de zi pentru a merge la serviciu.

Aproape 40 la sută dintre bucureşteni afirmă că fac mai mult de o oră până la serviciu, cei mai nemulţumiţi din cauza timpului prea lung petrecut în trafic fiind cei care folosesc transportul în comun de suprafaţă. Detalii pe Mediafax.