CONSTANTA: Radu Mazare in atentia Departamentului de Stat american pentru ingradirea libertatii de expresie; Primaria investeste 90 de miliarde lei vechi in locuinte pentru tineri; Municipalitatea intentioneaza sa transfere podul IMPC la Ministerul Transporturilor

	Radu Mazare, primarul Municipiul Constanta Foto: DomnulePrimar.ro

Municipalitatea a alocat, din bugetul pe 2010, aproximativ 90 de miliarde lei vechi pentru cartierul de blocuri din Stefanita Voda. sta in conditiile in care seful administratiei locale constantene declara, sus si tare, ca in cursul acestui an municipalitatea nu va mai face investitii noi.

Al doilea cartier de locuinte este, de fapt, o investitie de anul trecut este doar o speculatie, din moment ce in afara hotararii de Consiliu Local referitoare la acest proiect, hotarare luata in 2009, in cadrul proiectului nu a fost lansata nicio procedura, aspect confirmat si de viceprimarul Decebal Fagadau. Detalii in Cuget Liber


Primarul municipiului Constanta este mentionat in Raportul Departamentului de Stat american privitor la drepturile omului pe 2009, la capitolul Libertatea de exprimare si libertatea presei. Potrivit raportului, Guvernul a respectat libertatea de exprimare si libertatea presei, jurnalistii au putut critica autoritatile, insa au existat cazuri izolate de autoritati care au intimidat, cenzurat sau atacat jurnalisti.

Unul dintre cazurile prezentate de Departamentului de Stat american este intreruperea distributiei ziarului Ziua de Constanta de catre compania de distributie a presei detinuta de primarul Constantei, Radu Mazare, si de presedintele Consiliului Judetean Constanta, Nicusor Constantinescu, dupa ce cotidianul criticase autoritatile locale. Detalii in Ziua de Constanta

„Cred ca este desuet sa raspundem de un pod, pentru care nu avem bani. Investitia a inceput in anul 2003, ulterior, am incercat sa transferam podul catre Ministerul Transporturilor, dar totul s-a oprit la comanda politica venita de la Bucuresti. Hotararea de a transfera podul IMPC de la Confort Urban la Directia de Patrimoniu, pentru a fi transferat la Ministerul Transporturilor a fost luata de catre toti consilierii locali, indiferent de culoarea politica.

Este inadmisibil ca un obiectiv atat de important, care face legatura cu portul, sa ramana in grija municipalitatii, care nu are bani. Daca inspectorii de la ITC vor constata ca podul este un pericol, atunci nu ne va ramane decat sa-l inchidem”, a declarat, pentru cotidianul „Replica”, Decebal Fagadau.