FOTO deosebite. Vezi cum arata BUCURESTIUL in 1900; Ce tramvai puteau avea bucurestenii si cu ce s-au ales; Soseaua de centura a Capitalei, blocata; Se deschide Aleea Celebritatilor pentru fotbalisti; Sectorul 1, generos la capitolul asistenta sociala; Persoanele cu venituri reduse din Sectorul 3, scutite de la plata impozitelor; Incasari duble pentru taximetristi. Curse la "mica intelegere"

	Primarul Andrei Chiliman Foto: DomnulePrimar.ro

Cele mai mari sume pentru asistenta sociala au fost alocate in acest an de Primaria Sectorului 1. Astfel, potrivit bugetului care a fost adoptat de Consiliul Local al Sectorului 1, pentru capitolul Asigurari si asistenta sociala au fost alocate 153,5 milioane lei, din totalul de 1,19 miliarde de lei.

Suma este aproape dublă faţă de cea care a fost rezervată acestui capitol de Consiliile Locale ale sectoarelor 3 şi 4.
Primăria Sectorului 3 a prevăzut pentru acest an la capitolul Asigurări şi asistenţă socială suma de 88,31 milioane lei, iar Primăria Sectorului 4 fonduri de 83,71 milioane lei.

Primăria Sectorului 2 a alocat pentru acest capitol în acest an un buget de 105,14 milioane lei, iar Primăria Sectorului 6 o sumă de 114,21 milioane lei, scrie Adevarul

Biblioteca Congresului American a prezentat o colectie deosebita de fotografii ce prezintă Bucurestiul si Sinaia la sfârşitul secolului al XIX-lea.

Sunt opt reproduceri fotomecanice - un procedeu de executare a unui clişeu tipografic pe metal, pentru redarea cu aspect de semitonuri a unei imagini fotografiate - din perioada anilor 1890-1900.

Imaginile prezintă peisaje, monumente şi pieţe din Bucureşti, dar şi Castelul Peleş precum şi alte peisaje de pe Valea Prahovei.

În fotografiile din colecţie redescoperim Bucureştiul supranumit pe bună dreptate "Micul Paris", cu clădiri maiestuoase, de o rafinata eleganta, în stilul arhitectonic al renasterii franceze, precum si neoclasic.
Pe larg si FOTO in Romania libera

Traficul rutier pe DN1, DN1A, DN5 a fost reluat, in conditii de iarna, la iesirea din Capitala catre Ploiesti, Dambovita si Giurgiu, insa soseaua de centura a municipiului Bucuresti este blocata pe doua tronsoane, intre DN5 si Magurele si intre DN2 si DN3, a anuntat Centrul Infotrafic al Politiei Romane citat de Agerpres.

Potrivit Dispeceratului Brigazii Rutiere a Capitalei, accesul catre Ploiesti pe DN1 a fost interzis astazi 7 februarie 2012 incepand cu ora 3,45, scrie Money.ro

RATB construieşte cu Astra Vagoane Călători Arad un tramvai cu licenţă Siemens, dar nu are bani să-l cumpere. Regia pune pe şină, din acest an, tramvaiul Bucur pe care-l face de una singură. Motivul: e mai ieftin.

Până în primăvara acestui an, modelul "0" de Imperio ar trebui să fie gata, după cum spune Viorel Popescu, directorul RATB. Degeaba, însă, pentru că regia bucureşteană nu are bani să-l cumpere.
Amanunte si FOTO in Jurnalul National

După modelul Walk of Fame-ului din Piaţa Timpului, unde sunt omagiate figuri importante din lumea teatrului şi filmului românesc, autorităţile vor să inaugureze o alee a celebrităţilor din lumea fotbalului.

Proiectul urmează să fie gata înainte de finala meciului UEFA Europa League, programat pe 9 mai pe Arena Naţională.

Aleea celebrităţilor din lumea sportului va fi găzduită într-un parc nou pe care Primăria Sectorului 2 îl va amenaja pe malul Lacului Fundeni, alături de un teren de fotbal.
Detalii in B365

Anumite categorii de persoane aflate în evidența Direcției Generale de Asistență Socială și Protecția Copilului Sector 3 vor fi scutite de la plata impozitelor pe clădire și pe teren.

Consiliul Local al Sectorului 3 a adoptat în ultima ședință  Hotărârea privind aprobarea  scutirii de la plata impozitelor pe clădiri și teren pentru unele categorii de persoane aflate în evidența Direcției Generale de Asistență Socială și Protecția Copilului Sector 3.
Mai multe in B365

Încasările companiilor de taxi s-au dublat în această perioadă, iar cei mai mulți nu mai reușesc să facă față comenzilor. Indiferent de tarif, 1,39 sau 3,5 lei pentru un kilometru în București, taxiurile aproape că "au fost luate pe sus" de clienți.

"Comenzile sunt enorme. Dacă într-o perioadă normală aveam 10.000 de clienți pe zi, acum avem 20.000. Practic, nu mai facem față comenzilor din Capitală", spune  Robert Meghesi, unul dintre proprietarii Taxi 2000.

Iar acest lucru este valabil pentru orice companie prezentă în Capitală (Meridian, Auto Cobălcesu, Cris Taxi), chiar și pentru companiile "fantomă", din ce în ce mai numeroase în ultima perioadă. Caz în care, de multe ori, aparatul de taxat nu este pornit, "la alegerea șoferului: vreți bine, altfel.. nu negociez".
Amanunte in Capital